Elektroauto-Tests

Heute ein, äh, „Sport“motorrad aus Amerika. Victory möchte sich mit der Octane gerne einen sportlicheren Anstrich geben. Dafür erhielt sie einen wassergekühlten V2 mit 104 PS und ein kantiges Design. Ob sie damit gegen die etablierte Konkurrenz Harley-Davidson und Indian punkten kann, bleibt abzuwarten

Volkswagen könnte im Abgas-Skandal weiterer Ärger in den USA drohen. Die Ermittlungen des Justizministeriums seien auf den Verdacht des Bankbetrugs und mögliche Verstöße gegen Steuergesetze ausgedehnt worden

Volkswagen wird seine Sponsoring-Verträge mit Fußball-Bundesligist Schalke 04 und mit dem Zweitligisten 1860 München beenden. „Volkswagen wird die zum Saisonende auslaufenden Verträge mit Schalke 04 und 1860 München nicht verlängern“, sagte ein Sprecher

Mit der MT-03 schließt Yamaha die Lücke in der MT-Familie zwischen Mittelklasse-Bike und Leichtkraftrad, ergänzt die Baureihe so um ein jugendliches Allround-Motorrad. Wir haben sie ausprobiert

Hessens Autohäuser und Werkstätten wollen an die Autodaten ihrer Kunden ran. Es sei ein Alarmsignal für Handel und Service, wenn die Hersteller direkte Datenschnittstellen zu ihren Kunden aufbauten, erklärte der Präsident des Kfz-Gewerbes Hessen

Die deutschen Fahrradhersteller haben 2015 vom milden Winter und dem Trend zum Elektroantrieb profitiert. Der Umsatz mit Fahrrädern und E-Bikes stieg nach Schätzungen des Zweirad-Industrie-Verbands um 12 Prozent auf 2,42 Milliarden Euro

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) warnt vor möglichen Gefahren durch eine nicht ausreichend angezogene Befestigungsmutter beim Stoßdämpfertyp TTX36 des Herstellers Öhlins Racing AB aus Schweden. Dies betrifft die Typen TTX36 RT, TTX36 MkII und TTX36 GP

Zum dritten Mal nach Mitte Januar und Ende Februar gilt von Mittwochnacht (9. März 2016) an in Stuttgart Feinstaubalarm. Ab Mitternacht sind die Autofahrer aufgerufen, freiwillig auf Fahrten in den Stuttgarter Talkessel zu verzichten

Wahlweise autonom, möglicherweise elektrisch, zwangsweise vernetzt, intelligenterweise angereichert mit Augmented Reality, unabänderlicherweise auf Rädern. Dafür aber mit spektakulären Scherentüren und wiedererkennbarer Doppelniere am Grill – so stellt man sich bei BMW ein Auto der Zukunft vor.

Der zweite BMW X1 wirkt innen nobler, dreht aber aus Kostengründen sein Antriebskonzept um. Statt des standardmäßigen Hinterradantriebs mit zugeschalteter Vorderachse werden nun die Hinterräder nur bei Bedarf angetrieben. Eine Ausfahrt sollte zeigen, ob sich dieser BMW noch wie einer anfühlt