Elektroauto-Tests

Thüringens bisher einzige Umweltzone wird zum Streitfall vor Gericht. Das Verwaltungsgericht Weimar will am kommenden Donnerstag über die Klage der Industrie- und Handelskammer und eines Taxiunternehmens gegen die Umweltzone in Erfurt verhandeln

Renault hat den großen Van Espace neu erfunden. Das Resultat ist ein interessantes Auto mit Optimierungspotenzial, was Verarbeitung und Motor anbelangt. Doch die Chancen stehen gut, dass der fünfte Espace seine Käufer finden wird

Porsche hat über 40 Jahre Erfahrung damit, Turbolader an ihre Heckmotoren zu bauen. Dass Aufladung im Standard-911 gut funktionieren wird, wussten wir also schon. Uns interessieren die Unterschiede zum Sauger

Auf der EICMA in Mailand standen zwei Honda-Prototypen, nach denen sich Kunden der Customizer-Szene die Finger lecken würden, und dennoch wurde über sie kaum berichtet. Völlig zu Unrecht, denn CB 4 und die CB Six50 sind in ihrem Ansatz fast so radikal wie die Husqvarna Vitpilen 701

Die Aufarbeitung der Abgas-Affäre bei Volkswagen könnte sich für Ex-Konzernchef Winterkorn zu einem Bumerang entwickeln. Nach Mitteilung des Konzerns wusste dieser möglicherweise schon 16 Monate vor dem späteren Bekanntwerden von Ungereimtheiten und Problemen

Continental-Chef Elmar Degenhart zweifelt am Sinn einer Kaufprämie für privat betriebene Elektrowagen. „Es ist zu überlegen, wo direkte Förderprämien hinfließen. Das sollte in der effizientesten Art und Weise getan werden.“

BMW mit dem dreifach aufgeladenen Sechszylinder-Selbstzünder ordentlich vorgelegt. Audi zieht nun nach und setzt im neuen SQ7 TDI mit Achtzylinder neue Bestmarken bei der Leistung. Auch hier ist der Motor mit drei Aufladungen versehen: Zwei Turbolader und einem elektrischen Verdichter

Seit 20 Jahren funktionieren Torque-Vectoring-Systeme bemerkenswert gut, um das Lenkverhalten zu verbessern und Fahrzeuge länger in sichereren Fahrzuständen zu halten. Wir sehen uns ein aktuelles System an

Passend zum meteorologischen Frühlingsbeginn Anfang März liegt die Automesse von Genf. Bei den rund 700 Ausstellern, die Ihre Exponate auf über 100.000 Quadratmetern etwa 700.000 Besuchern präsentieren, setzten internationale politische und hausgemachte Krisen (VW) gewisse Fragezeichen

Kadjar, Espace, Mégane, der Laguna-Nachfolger Talisman – keiner davon ist älter als zwei Jahre. Nun wurden der kurze Scénic und der Mégane Grandtour auf der Messe in Genf vorgestellt