Autoshows & Messe-News

Klaus Westrup erinnert sich diesmal an einen VW Golf im Geländewagen-Look, den Country, der seiner Zeit offenbar voraus war und der mittlerweile eine wachsende treue Fangemeinde entwickelt.

Wie gut eignen sich Handstaubsauger für die Auto-Innenreinigung? Diese Frage beantwortet unser Test von 12 Geräten aus zwei Klassen. Die Preisspanne reicht dabei von 13 bis 247 Euro.

Moderne Plug-in-Hybride sollen alle Vorteile des elektrischen Fahrens bieten, ohne dass man auf die Annehmlichkeiten eines Verbrennungsmotors verzichten müsste. Wir testen, wie gut das tatsächlich funktioniert. Ressourcen schonen auf hohem Niveau mit Siebener und S-Klasse als Plug-in-Hybride. Schaffen die Luxuslimousinen im Alltag, was ihre Prospektangaben versprechen?Unterschiedliche Antriebsphilosophien zu ähnlichem Preis und mit ähnlichem Ergebnis – die Premium-Kompakten von Audi und BMW gefallen als sparsame Allround-Talente.

Spät abends, wenn selbst in Sevilla das Leben nurmehr im Ruhepuls voranschreitet, bleibt Zeit, um sich dem neuen großen Coupé von Lexus zu nähern. Dessen sanfter Hybridantrieb lässt der Nacht ihren Frieden – kann aber auch anders.

Unter ihren gedeckten Anzügen lassen diese Business-Limousinen die Muskeln spielen: Audi S4, Mercedes-AMG C 43 und Volvo S60 Polestar setzen über 350 PS via Allradantrieb in zielgerichtete Performance um.

Die Zukunft hat begonnen: Die US-Firma Polaris stellt mit dem Ranger EV das erste Allrad-Geländefahrzeug mit Elektroantrieb vor. Das Utility-Vehicle bringt die Leistung eines vergleichbaren Benzinmodells – nahezu lautlos. Erster Fahrbericht.

Sind Plug-in-Hybride nur Brückentechnologie oder eine extra-clevere Antriebskom-bination? Da hätten wir von beidem was bei Mercedes C 350 e und VW Passat GTE.

Um magere 10 PS steigt die Leistung des neuen VW Golf VII GTI mit dem Facelift. Oder anders: Der bisherige Performance-Motor steckt nun unter der Haube des Basis-GTI. Daneben bietet VW vor allem digitale Spielzeuge an.

Bei Mercedes nennt sich der aufgefrischte GL nun GLS, versteht sich als S-Klasse für alles Abwegige. Das ist ein guter Grund, ihn mit Audis Q7 zu vergleichen und dem Reiz wahrer Größe nachzuspüren.

Toyota bringt mit dem C-HR einen SUV aufden Markt, der überhaupt keine Scheu hat, aufzufallen.Der Vergleichstest mit dem eher pragmatischen Nissan Qashqai zeigt, was er kann.